マイカーのホームドクターである、マルタニさん。
そこのショーウインドウに、変わった車が展示されていて
前々から、気になっていたんです。
ちょっくら、覗いてきました。
南アフリカのバーキンから出ている、バーキン7が1台。
ケータハムというイギリスのメーカーから出ている
スーパーセブンが3台。
セブンシリーズが、合計4台展示されています。
バーキンと、ケータハム。
2社が、なんで同じような車を作っているのでしょう?
元々、ロータス・スーパーセブンが原型にあって、
その後継車を、数社が製造しているようなんです。
その中でも、この2社が骨肉の争いを演じている・・・・。
まあ、実際は相乗効果でマーケットを活性化しているような・・・。
洋服の「青山」と「はるやま」のようなものでしょうか?(笑)
それにしても、この車で公道が走れるなんて・・・。
設計者は、普段の足として使えなければ
車としての意味がないという、ポリシーを持っているんでしょうね。
総重量は600kgにも満たない軽さです。
そこへ、デュラテックエンジンならば2000ccで175ps。
数字こそ平凡ですが、軽すぎてトラクションが得られない程ですから
それこそ、じゃじゃ馬を乗りこなす面白さがあるんでしょうね。
実際、加速テストで燃料を最小にしてスペアタイヤを降ろすより、
ガソリン満タンで、スペヤタイヤを積んで
しかも、二人乗車の方が数字が良かったそうですよ。
そうそう、ロードスポーツ200に積まれている
SIGMA1.6リッターエンジンは、
日本のヤマハが技術協力しているそうですよ。
そう思って見ると、ちょっと身近に感じますね。