走行距離が10万Kmを超え、とうとう2度目のタイヤ交換。
大体５万Kmが寿命の目安ですね。

大きな声では言えませんが、
もう、スリップサインが出て随分になります＾＾
いくら四駆だとは言っても、
タイヤがツルツルではグリップ力は生まれません。
大手量販カーショップでも、見積もりしましたが
結局近所の、メーカー系ショップが安かった＾＾

注文していたタイヤが入荷したというので
仕事帰りに寄ってみました。
作業用リフトで持ち上げて、
作業しやすい高さまで、車全体を持ち上げる。
続いて、デフあたりを持ち上げて車輪を浮かす。

タイヤハウスには、まだこんなに余裕があるので、
許されるなら、インチアップしたいところです。
そうなると当然、タイヤ幅ももう少し広くして
フェンダーいっぱいにしてみたい。
そうすれば、さらにスタイリッシュなるに違いない。
ところがこの車、ご覧のとおり、ボディーとホイルが同色なんです。
このコーディネートはハズせないしなあ。

そんな妄想を描いているうちに
早くもタイヤはピカピカのまっさらに・・・。
足元が締まれば、やはり全体が引き締まります。
さあまた、５万Kmを目標に、頑張っていただきましょう。