先日、瓶ヶ森へ行ったときに思ったのですが、
お手軽な、カーサイドタープがあると良いなと・・・。
それから、色々調べてみたら、
丁度良さそうなのが、軒並み販売終了。
仕方ないので、例によってメルカリで、
出物を探していましたら、
ちょうど、未使用・新品が出てきましたよ。
すぐさま、ポチったら本日届きました。
大きさは、２５０ｃｍX２５０ｃｍ。
ドーム型テントを浅くしたような作りです。
ちょうど、ラングラーの屋根の長さが約２５０ｃｍ。
タープをドーム型に膨らませる、
アルミ製のジョイントポールと、
車と反対側で、タープを支える、
高さの調節ができるポールが付属しています。
タープに骨を通すと、こんな感じに膨らみます。
家の中で組み立てると、まあまあでかい＾＾
リヴも興味津々＾＾
たたんだら、これは自分のだ！
と、言わんばかりに、上に乗って寝てしまった＾＾
次回、晴れたら、早速張ってみたいです。
車は違いますが、
カタログのイメージではこんな感じ。
ヘキサタープを張るほどでもないような、
ちょっとしたアウトドアランチに、良さそうでしょう？
恐れいります＾＾
またまた、Jeepグッズ。
ドライビングアロマというグッズですよ。
ローズマリーシトラスという香りです。
アロマオイルが入った、小さなボトルと、
車のシガーライターに挿入して使う、
ディフューザーがセットになっています。
どちらも、しっかりJeepのロゴ入り。
ここ大事ですから。。。
先ず、ディフューザーの先端に付いている
アロマトレーを抜き取ります。
トレーには、オイルパッドが敷いてあります。
このオイルパッドに、オイルを数滴。
その後、アロマトレーを本体に差し込んで準備OK 。
アロマオイルは、車の中に保管すると
品質が低下するし、蒸発してしまう。
つまり、ここまでの作業は家の中や
ガレージで済ませておく。。。
準備出来たディフューザーをシガーライターに差し込みます。
スライドスイッチは、２段階あって、
香りの強弱を調整できます。
１分ほどしたら、じんわり香ってきました。
これまで、芳香剤などとは全く無縁だったのですが、
なんか、洒落た香りが、微か～に漂ってます。
ちょっとドライブがグレードアップするかな？
久しぶりに、瓶ヶ森林道をドライブしてきました。
見るだけで生き返るような、
素敵な自然が広がっています。
俳優の菅田将暉さんと中条あやみさんが出演された
TOYOTAの「COROLLA SPORT」のCMで
一躍有名になったドライブコースです。
別名、UFOラインとも呼ばれていますね。
「UFOライン」という名称は、
未確認飛行物体の目撃情報が多いことが
由来の一つになっているそうです。
興味深いですね！
標高1300～1700mの尾根沿いを縫うように走り、
全長は２７ｋｍに及びます。
今日の情報では、瓶ヶ森駐車場から、
よさこい峠の間で、落石による通行止めということ。
そこで、瓶ヶ森駐車場までのドライブとしました。
国道１９４号線の瓶ヶ森トンネルの、
高知側出口からすぐにそれて、
旧寒風山トンネルに向かって登っていきます。
この間は、３０分ほどですが、
かなりクネクネ道で、ヘアピンが十数か所あります。
旧寒風山トンネルの高知側出口から、
かめがもりに向かって走る道も、
道幅はかなり狭く、離合できないところも
たくさんあり、譲り合いながら進みます。
寒風山の駐車場で、ランチタイムとしましたよ。
１６００ｍほどの標高なので、風は寒いくらい。
しかし、陽が当たると紫外線がグサリと刺さるので、
暑いというより、痛い。
そこで、リアシートをたたんで、
車内のラゲッジルームへ避難しました。
このスペース、なかなか快適。
フルフラットとまではいかないまでも、
足を延ばしてくつろげる広さ。
リヴもすっかりくつろいでいましたよ。
また、メルカリからグッズが届いた。
もう、泥沼です。
今日届いたのはこれ。
Jeep®のロゴが付いた小さなパーツ。
直径１ｃｍにも満たないですよ。
さて、これは何かと言いますと・・・・
ヒントはこれ。
これはスペアタイヤです。
さて、どこに付けるパーツでしょう？
正解はここ。
タイヤのエアバルブのキャップです。
もともとは、このような黒いゴムキャップが付いてます。
それを、ロゴ入りの赤いパーツに取り換える。。。
はい。こうなりました。
タイヤ４本と、スペアタイヤ合わせて５本。
まあ、絶対、気づかれないカスタマイズ。
でも、良いんです。
愛車とは、そういうものだと思ってます＾＾
メルカリで、Jeepの中古車を発見して、
いろいろ検討した結果、とうとうポチってしまった。
こんな物です。
実は、Jeep®ブランドのベビーカー。
スティック型に折り畳める、コンパクトなものです。
ちゃんと、あちらこちらにJeep®のロゴが。。。
お盆に、孫一家が帰省したら、
こんなコンパクトなべびかーがあれば
良いかもしれないと思い、
娘にLINEで聞いてみたら、
「わ～い＾＾」という返事でした(;^ω^)
折り畳み状態から、前輪を着地させたら、
普通に、ベビーカーの形になりました。
シンプルに椅子だけがあって、
その上に、可動式のアンブレラが付いている。
Jeep®らしく、５点式のフルハーネスシートベルト。
タイヤも大きく、オフロードに強そう＾＾
なんだかんだで、Jeep®好きのじいさんが、
一番喜んでいるような感じですが・・・＾＾
念願のルーフキャリアを装着しました。
さ、キャンプに出掛けよう＾＾
車の免許を取ってからこれまで、
ランドクルーザー４１Vに１２年乗り、
サファリＹ６０に１４年乗り、そして、
Jeep®チェロキーに１５年乗った後、
現在のJeep®ラングラーに乗り始めました。
それらに共通していることは四輪駆動車である事。
背中にタイヤを背負っている事。
そして、真ん丸オメメである事。
さらに、屋根にはルーフキャリアを装備すること。
純正は高価で手が出ない。
サードパーティ製で、良いのが出ないかな？
と思っていたら、これに出会ったという訳です。
このラングラーの場合、屋根がFRPで出来ています。
そのFRP 製の雨どい部分に乗せる仕組み。
スチール製の雨どいに比べると、
どうしても強度がありません。
つまり、ルーフキャリアそのものが重いと、
そこに乗せられる荷物の量が限られてしまう。
その点、このルーフキャリアはアルミ製。
シンプルな造りと軽い素材で、
軽量化が図られているという訳です。
早速、少し走ってみたんですが、
若干、風切り音が気になる。
風をスムーズに逃がす、プレートが必要かな？
これは自作で対応しようと思います。
仕事から帰ると、ルーフキャリが届いていた。
いよいよ部品が全部そろいましたよ。
Instagramでつながっているジープ仲間から、
教えていただいた、国産ルーフラックです。
なんと言っても、新型ラングラーは
発売されてまだ半年ほどのアメ車ですから、
アメリカ本国ではサードパーティ製が売り出されていますが、
日本製で該当型番が正式発表されたのは、
このINNO（イノー）制が初めてだと思われます。
もう時間も時間だし、外は雨なので、
今夜の所は、室内で仮組をして見ます。
すぐに出せるように、一階の仏間で組み立て。
部屋の中で見ると、なかなかデカい。
畳2畳分、ほぼ使ってます。
明日朝、雨がやんでいたら、
これを装着してみよう。
あ、そうそう、
余談ですが、我が家にも和室があるんです（笑）
間もなく、ラングラーに乗り始めて半年になります。
小さな小さなカスタマイズばかりしていましたが、
その間も、ルーフキャリアはずっと付けたいなぁと、
いろいろ考えていました。
純正も有るのですが、それはルーフバスケットと言って、
車幅のわりに、ちょっと小ぶりなもので、
どうも、スタイル的にしっくりこない。
そこで、サードパーティ製のルーフバーを、
Amazonで見つけて購入しようとしたのですが、
発送されても、届かないというアクシデントに、
2度もあってとうとう諦めたました。
その後も、色々悩んでいたところ、
Instagramの投稿の中に、
国産のルーフキャリアを付けた人を発見。
早速、型番を教えていただいて、
探し当てたという訳です。
INNO（イノー）というメーカーなんですが、
つい最近まで、カタログの車種別型番チェックでは、
Jeep®ラングラーは、該当なしという記載でした。
それが、最近になって、
該当型番が発表されたという訳です。
やっと出会ったルーフキャリアですが、
今日届いたのは、まだ足の部分だけ。
バーの部分も、その上に乗せるキャリアも、
近々届く予定になっています。
来週あたり、晴れたらルーフキャリアを装着。
そしたら、早速、用が無くても色々積んで、
裏山を走ってしまう。
ラングラーが、どんどんアウトドアに特化していくのです。
昨日、西岡家具で見つけたもの、もう一つ。
国防色と言うか、オリーブドラブと言うか、
ミリタリー感に溢れたコンテナボックス。
プラスチック製ではありますが、
弾薬箱を模したデザインになっていて、
男心をくすぐる一品です。
実際の弾薬箱と同じように、
ふたは縦開きになっています。
まだ何を入れるかは決まってないけど、
それを考える時間も楽しいものです。
ステンシル塗装で、文字を入れようと思いますが、
その前に、軽くステッカーチューン＾＾
このステッカーは、先日、
オリジナルナンバーフレームを購入したときに、
お店の方から、サービスで送ってくれたものです。
TNFのロゴを、ウィット溢れるデザインで
このブログのタイトルと、愛車のJeep®が
上手い具合にあしらわれています。
アウトドアコーヒーの、ギアを一式入れようかな？
それとも、カメラケースにしようかな？
夏の夜は、短いのでありました。
